2015款马自达CX-5新款来袭 配置全面升级

编辑:樊华 日期:2015-07-29 阅读:8382

移动汽车网 新车评网国产的马自达CX-5上市以来,它在口碑以及销量上都获得了很不错的成绩,几乎是同级SUV中最好的操控性能、不高的售价以及创驰蓝天技术等等都是蛮吸引人之处。2015款的CX-5在不久之前正式上市,16.98-25.28万的售价区间比老款车型有所下调,除此之外呢,在造型、舒适性、配置、车辆性能等方面,新车都做了不同程度的修改与优化,所以说2015款的CX-5该怎么买?


2015款马自达CX-5有哪些不同之处?

1、外观内饰设计有所变化

去年11月的洛杉矶车展,新款马自达CX-5已经登台亮相。时至今日,新款国产马自达也终于到来,作为改款车型,它的变化足够多吗?外观变化并不大,还是那漂亮动感的外表,仅是细节之处做出了一些调整,最明显的就是前格栅、雾灯区的造型,此外还有外后视镜、鲨鱼鳍天线等。

去年11月的洛杉矶车展,新款马自达CX-5已经在海外登台亮相。时至今日,新款国产马自达CX-5也终于到来,作为改款车型,它的变化足够吗?

外观变化并不大,还是那漂亮动感的外表,仅是细节之处做出一些调整,最明显的就是前格栅、雾灯区的造型,此外还有外后视镜、鲨鱼鳍天线等。


同样,内饰看得到变化也不明显,在细节之处进行了优化升级,融入更多镀铬饰条的点缀、直排挡杆、中控下方两侧皮质缝线包裹、空调控制面板、扶手箱的设计等等。


同样,内饰看得到变化也不明显,但在细节之处进行了优化升级,融入更多镀铬饰条的点缀、直排档杆、中控下方两侧皮质缝线包裹、空调控制面板、扶手箱的设计等等,此外还有储物空间的优化,文章后面会有更进一步的介绍。



2、除了上面看得到的,还有哪些内在的提升没?

作为中期改款车型,马自达也足够重视市场对产品的反馈 ,进而针对目前不足的地方进行优化升级,以进一步巩固产品的魅力。像经常用到的前后门板储物格,新车型进行了加大优化,装下更多随身物品;而前后排的中央杯架的直径也增大了,同时加入卡位设计,用起来更加便利顺心。此外还优化后排的脚部横向空间。


新款CX-5的动力总车虽然没变化,不过厂家表示,已对动力系统的齿轮化进行了优化(由4.325变为4.624),从而提升低俗的动力表现,有利于城市驾驭。

3、增加了哪些实用配置?

新款CX-5引入了最新一代马自达智悦联系统,结合中央旋钮控制,操作便利;加入了更方便的电子手刹;安全性配置方面,加入了SCBS智能城市制动辅助、倒车预警、盲区监控系统,提高行车安全。另外,值得欣慰的是后排出风口也没有缺席。不过较遗憾的是,像同级对手门具备的全景天窗,新款车型依旧缺失。

CX-5作为改款车型,配置方面应该也要跟得上“潮流”,现款车型缺少的一些配置,新款车型上完善了没?


新款CX-5引入了最新一代马自达智悦联系统,结合中央旋钮控制,操作便利;加入了更方便的电子手刹;安全性配置方面,加入了SCBS智能城市制动辅助、倒车预警、盲区监控系统,提高行车安全。另外,值得欣慰的是后排出风口也没有缺席。不过较遗憾的是,像同级对手们具备的全景天窗,新款车型依旧缺失。

4、动力方面小幅度改进

马自达认为,只有从最普及的汽油自然吸气发动机上做文章,才可能真正做到节能减排。于是马自达在发动机技术、变速箱技术等方面作了很多的创新,让燃油经济性提升15%以上,让这款国产CX-5的最低百公里油耗仅为6.6L。



国产CX-5和进口版一样,搭载两款创驰蓝天发动机,分别是2.0L和2.5L,前者曾获得“沃德十佳”,最大功率114kW(155PS)/6000rpm,最大扭矩200N·m/4000rpm;后者最大功率144kW(196PS)/6100rpm,最大扭矩252N·m/4000rpm。在数据上和一般的自然吸气发动机没什么两样,其实差别主要还是在燃油经济性上。



2.0L配备了6速手动变速箱或6速手自一体变速箱,这款6速自动变速箱可通过全域锁定离合器和机电一体控制模块来实现更好的响应、更平顺的换挡以及更高的燃油经济性。而2.5L车型则均配备6速自动变速箱。


创驰蓝天车型除了发动机和变速箱作了提升之外,车身也得到加强,在轻量化的同时,采用了1800MPa的高强度高板来提高车身强度。而底盘方面,前悬采用麦弗逊式独立悬架,后悬配多连杆独立悬架,均带横向稳定杆,整体调校还是保证了马自达应有的操控。此外,除了低配的两款车型,其余全部采用AWD智能四驱系统,能够一定程度上提升越野能力。

2015款马自达CX-5各版本配置对比

2015款马自达CX-5全系售价区间为16.98-24.58万元,较之老款车型在售价方面有略微的调整。新车依旧有2.0L跟2.5L两种排量可选,老款的2.0L AT两驱精英型、尊贵型被取消,取而代之的是新款的2.0L四驱豪华型,而2.5L车型依旧只有两种版本选择。

2015款马自达CX-5 指导售价
车型 售价(万元)
2.0L MT 两驱舒适型 16.98
2.0L AT 两驱舒适型 18.38
2.0L AT 两驱都市型 19.08
2.0L AT 四驱豪华型(新增) 20.98
2.5L AT 四驱尊贵型 22.28
2.5L AT 四驱旗舰型 24.58

2.0L MT两驱舒适型

官方指导售价:16.98万

17万的入门车型,已经比竞争对手更有性价比了,在外观上相对就朴素一些,天窗自然没有了,但好在其他配置都不丢面,镀铬双尾排就很好看,鲨鱼鳍天线和尾翼也挺时尚,魂动标识之翼五点式进气格栅则足以构成人群中的亮点。


长安马自达CX-5这次在安全性能配置方面配置上,下的功夫很足,入门车型开始就有了很完善的主被动安全配置,不因为“乞丐版”而遭到简配,这点值得表扬。



舒适性配置也是相当丰富,除了内饰是米色没得选,座椅是织物的还要手动调节,其余像双区自动空调、大屏行车电脑、一键启动、多功能方向盘都是良性配置,更不用说日系车擅长的人性化空间设计。



2.0L AT 两驱舒适型

官方指导售价:18.38万

同为入门的舒适版,在此车型上升级了6AT变速箱,并且还配备了i-stop智能怠速停止系统,加上同为两驱版本,所以油耗达到了全系车型的最低,百公里油耗仅为6.6L,而配置方面则无变化。


2.0L AT 两驱都市型

官方指导售价:19.08万

15款的两驱都市型比老款下调了3000元,还增加了后排出风口以及内后视镜自动防眩目功能,跟入门的舒适型相比,都市型内饰颜色变成了全黑色,还有了天窗和8探头雷达,真皮方向盘+挡把+手刹把也会是你获得更好的驾驶感受。除了这些常规配置之外,最新一代马自达智能悦联系统也成为了15款CX-5的选装件,加个几千元就可以拥有原厂的导航、人机交互系统、蓝牙以及WIFI连接功能等等,算是便利性上有了很大的提升。



2.0L AT 四驱豪华型

官方指导售价:20.98万

四驱豪华型是2015款车型的新增版本,它取代了老款的精英型以及尊贵型,配置也是介于两个版本之间。它比都市型贵了接近2万块,首先多了一套四驱系统,使得它具备了应付湿滑路面的能力,其次在配置上还多了电动真皮座椅、无匙进入、定速巡航、中央彩色大屏这些,实用性更进一步。另外它也可以选装悦联系统,但同时需要打包加装智能灯组包以及感应雨刷。





2.5L AT 四驱尊贵型

官方指导售价:22.28万

2.5L四驱尊贵型升级了发动机,更大的排量意味着更好的动力,相应的,轮胎也换成了更大的19寸,并且提供了更为丰富的主动安全配置。除此之外,它在其它配置上跟2.0L自动四驱豪华型没有任何差别。



2.5L AT 四驱旗舰型

官方指导售价:24.58万

2015款的旗舰型在配置方面跟老款没有任何变化,高配版本的选装件在这个版本身上都是标配,但售价却比老款低了几千元,算是蛮有诚意的了。另外,i-ELOOP制动能量回收系统也是唯一出现在这个版本上的配置之一,它对燃效表现有着更好的帮助。当然了拥有这些配置,您得再多掏2.3万元。




从配置的角度出发,哪个版本值得推荐?(满分五星)

值得推荐(★★★★☆)

1、2.0L 6AT 两驱都市型 19.08万

两驱都市型的售价不足20万,但在配置上却有着相当出色的表现,同时你还可以根据自身需要选装新的悦连系统,诚然是最值得推荐的版本。

2、2.0L 6AT 四驱豪华型 20.98万

如果你需要四驱车型,那这个四驱豪华型无疑是最值得推荐的版本,而且它的配置还更高一些,比两驱都市型贵了两万块也是值得的 。

可以考虑(★★★☆)

1、2.5L 6AT 四驱旗舰型 24.58万

虽说是顶配版本,但它真的一点都不算贵,连25万都不到,配置又相当齐全,所以您要是预算比较充足,完全可以考虑这个版本。

2、2.0L MT两驱舒适型 16.98万

CX-5的这个乞丐版虽然是手动挡车型,但它在安全以及功能性配置上都有着相当出众的亮点,比同级别对手的入门版都要好上许多,对于预算不足的人来说是相当理想的选择。

总结

不同于许多只会“改头换面”的改款车型,2015款马自达CX-5改变的是内在与细节,尤为可贵的是它的升级点完全是接纳了市场反馈而来,每一处变化都足够“有用”,另外新的CX-5在价格上甚至还有一定的降幅(中高配版本),这也显得它的购买价值更加提升。除了品牌影响力不高以及销售网点铺设不足的缺点之外i,马自达CX-5本身诚然是一台非常出色的城市SUV。

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