启辰T70 1.6L手动睿行版 低配版值不值得我们购买

编辑:樊华 日期:2015-07-24 阅读:27665

移动汽车网 新车评网启辰目前是自主品牌发展比较好的,而品牌旗下最好卖的车型就是T70。它是一款基于雷诺日产C平台打造的紧凑型SUV,现款逍客、科雷傲和老款奇骏同样来自于这个平台。有成熟技术作为依托的它,在研发的过程中确实能少走很多的弯路。从今年的3-5月份,其月均销量在6000台以上,成绩让人满意。但当我再仔细分析启辰T70的销量时,才发现原来其1.6L车型的销量仅占车系销量的14%左右。难道是因为只有一款车型,数量太少导致的结果吗?还是有别的原因?那么它到底是不是一款值得购买的车型?


启辰T70最低配车型是车系里面唯一一款没有配备车顶行李架的车型,因此车身高度相对矮了16mm。另外,与同级别同价位的竞争对手相比,其车身尺寸处于中等水平。


从正面可以看到,它的中央格栅与保险杠的比例差不多,前大灯的体积有点过大,而且前轮距有点窄,整体给人的感觉并不是很协调。


启辰T70全车系的前脸设计相同,1.6L手动睿行版并没有因为最低配的身份而被省去装饰件,比如前中央格栅边缘的镀铬装饰条。


其实,启辰T70的车头看上去不太协调我认为还有一个原因,那就是曲线与直线的搭配不太自然,过渡有点生硬。


前大灯由几根简单的线条勾勒而成,其造型谈不上设计感。


在配置方面,启辰T70全系车型的前大灯采用卤素光源,标配大灯高度手动调节,而大灯透镜则只会出现在睿趣版以及睿享版上。总而言之,启辰T70的前大灯配置没什么特别之处,属于该级别车型在正常不过的配置水平。


雾灯时全系车型的标准配置,这也是该级别该价位的SUV车型应有的水平。


前车轮与轮眉之间的间隙有点大,导致整个车身侧面看上去不太协调。


启辰T70全系车型的外后视镜都配备了电动调节剂电加热功能,而外后视镜下方的摄像头则只会出现在顶配车型上面,应为它配备了全景摄像头系统。


这个才是车侧转向灯,其周围加入了一圈镀铬装饰,看看很别致。


镀铬门把手是全系车型的标准配备。至于是否好看,因人而异。


视线转到车尾的位置。与车头相比,车尾的设计感明显要好很多,直线与曲线的过渡也更加顺畅自然。


LED高位刹车灯是全系车型的标准装备。


尾灯的体积同样很大,看着也没有什么设计感,胜在与车尾贴合度较高。另外,它的所有光源都来自卤素灯泡。



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